Неразрушающее тестирование сосуда под давлением-неразрушающее испытание автомобильного и железнодорожного танкера

Аннотация: суммируйте дефекты и возможные методы неразрушающего тестирования, используемые при изготовлении и использовании автомобилей и железнодорожных танкеров, включая излучение, ультразвуковое исследование, магнитные частицы, проникновение, магнитная утечка, акустическое излучение, тестирование магнитной памяти и т. Д., А также введение Каждое неразрушающее характеристики методов обнаружения.

Ключевые слова: сосуд давления; танкер; ультразвуковое тестирование; Магнитное испытание частиц; рентгенографическое тестирование; Проверка на проницаемость; Магнитное испытание на утечку; Акустическое испытание на выбросы; Магнитное тестирование памяти.

Правила технического надзора по безопасности суда под давлением включают транспортные средства для транспортных средств для автомобильных танкеров (сжиженный газ (полуприцеп), низкотемпературные транспортные транспорты (полуприцепа), железнодорожные танки (средняя среда-сжиженный газ и низкотемпературная жидкость) и резервуар) и резервуар) и резервуар Контейнеры (среда представляют собой разжиженные газы и криогенные жидкости) в совокупности называются сосудами подвижного давления и доступны в нормальной температуре, низкой температуре и криогенных типах. Они широко используются в полях нефти, химической, аэрокосмической, электроники и машин, пищевых продуктов и табака и медицинского лечения. В частности, в последние годы Китай ускорил темпы городской газификации и повышенную защиту окружающей среды. Сумма быстро увеличилась. Поскольку большая часть средств массовой информации, хранящихся и транспортируемых с помощью мобильных сосудов давления, являются легковоспламеняющимися, взрывными и вредными сжиженными газами и низкотемпературными жидкостями, такие как внезапные несчастные случаи на безопасности, это принесет большой вред национальной собственности и жизни людей. Следовательно, сосуд с мобильным давлением должен быть протестирован, чтобы обеспечить его безопасное использование. Характеристики и требования технологии неразрушающего тестирования, используемой на разных этапах, будут суммированы в соответствии с характеристиками его производства и использования. Кроме того, технология неразрушающего тестирования для контейнеров с низким уровнем температуры и глубокого охлаждения будет специфически обсуждаться на последующие темы.

Автомобильные грузовики и грузовики с железнодорожными танками включают в себя профессиональные поля, такие как управление движением, пожарная защита общественной безопасности, специальное оборудование и транспортировка опасных химикатов. Существующие неразрушающие технологии тестирования Китая требуются правила или технические характеристикипьезой керамические кристаллыДля этих двух типов мобильных сосудов в основном имеют первоначальное национальное качество. Правила по техническому надзору за техническим надзором по техническому надзору, положениям о периодической проверке судов давления, выпущенном Общим управлением надзором качества, осмотром и карантином, правила по надзору за безопасностью транспортных средств с разжиженными газовыми транспортными средствами и танкерами, обнародованными прежним министерством. труда и Министерства химической промышленности \"Правила управления железнодорожными танкерами с разжиженной газовой железной дорогой \"; Соответствующие стандарты, связанные с двумя типами неразрушающего тестирования сосудов с подвижным давлением, являются JB / T 6897 \"Криогенный жидкий танкер \", JB / TQ782 \"Сжиженная нефтяная газовая бак \", HG 2599 Технические характеристики для жидкого аммиака Аммиака Грузовики, GB 10478 Технические характеристики для грузовиков с разжиженными газовыми железными дорожками и технических технических характеристик GB 10479 для грузовиков алюминиевых железнодорожных резервуаров.

Технология неразрушающего тестирования в производственном процессе

Требования к изготовлению автомобильных грузовиков и грузовиков с железнодорожными резервуарами соответственно предусмотрены в правилах сжиженного газового автомобиля. и правила технического надзора по безопасности сосуда под давлением \ »((называемые правилами емкости \"), также выдвинуты неразрушающие требования к тестированию для производства этих двух типов сосудов с подвижным давлением. Из-за различных департаментов в которые сформулированы правила, а даты реализации различны, требования к производству и неразрушающие стандарты принятия проверки для двух типов сосудов мобильного давления также различны. Для неразрушающих испытаний в производстве, в дополнение к соблюдению стандартов проектирования. и документы, требования \"Правила емкости \" также должны быть в целом выполнять. Если неразрушающие Тестирование должно проводиться в соответствии с положениями JB 4730 –2005 \"Неразрушающего тестирования оборудования под давлением \". Другие особые требования двух типов транспортных средств, не охваченных правилами, также должны соответствовать требованиям двух вышеупомянутых правил.

1.1 Неразрушающее тестирование сырья

Углеродистая сталь и низкопластные стальные стальные пластины используются для производственных резервуаров должны быть подвергнуты ультразвуковым испытаниям один за другим. Ультразвуковые испытания стальных пластин должны проводиться в соответствии с положениями JB 4730. Квалифицированный класс стальных пластин не должен быть ниже, чем у II. Основная цель ультразвукового тестирования состоит в том, чтобы найти такие дефекты, как расслоение, белые пятна, сложенные тяжелые шкуры и трещины, создаваемые во время плавки и катания листа. Инспекция может быть выполнена на любой прокатной плоскости стальной пластины, а зонд сканируется вдоль параллельных линий, перпендикулярных направлению катания стальной пластины на расстоянии 100 мм. Другие типы сканирования также могут быть выполнены в соответствии с требованиями договора, технического соглашения или рисунка. Когда дефект обнаружен, его следует тщательно осмотреть и измерить вокруг области дефекта. Характер дефекта должен быть всесторонне оценен в соответствии с характеристиками формы волны и процессом производства стальной пластины. Например, форма волны с дефектом белой точки является резкой и активной, повторяемость плохая, нижняя волна значительно уменьшается, и количество раз уменьшается. Когда зонд перемещается, колебания эха большие, один за другим, а также симметрия направления толщины и так далее.

2.1.2 Неразрушающее тестирование во время производства

Автомобильные и железнодорожные грузовики склонны к различным сварным дефектам, таким как поры, включения в шлак, не сжимание, нежелательные и трещины, поэтому важно использовать неразрушающее тестирование для управления качеством сварки. Как правило, внутренние дефекты сварного шва проверяются рентгенографией или ультразвуком. Для угловых суставов и T-Joints, которые требуют неразрушающего осмотра, магнитный порошок или проверка проникновения следует выполнять, когда рентгенография или ультразвуковое осмотр невозможно.

Вышеупомянутые правила емкости \ », и эти два правила предъявляют следующие требования к неразрушающему тестированию в процессе производства резервуаров: ① Неразрушающий тестирование должно оцениваться в соответствии с сосудом котла \". Разрушительные тестирующие правила оценки квалификации \ », и только после получения квалификационного сертификата они могут выполнить неразрушающую тестирование, которая соответствует типу и техническому уровню квалификационного сертификата. ② Сварные соединения резервуара должны быть проверены на наличие формы, размера и качества внешнего вида, а после прохождения можно провести неразрушающее тестирование. Для материалов с тенденцией к задержке растрескивания неразрушающие испытания должны проводиться через 24 часа после завершения сварки; Для материалов с тенденцией разогревать растрескивание, после термической обработки должно быть добавлено неразрушающее тестирование. ③ Стыковочные соединения танка и люка должны быть проверены с помощью рентгенографии или ультразвука. ④ Поверхность угловых суставов, таких как люки, подкрепляющие пластины и трубопроводы резервуара, должны быть проверены магнитным порошком или проникновением.
Правила управления безопасностью железнодорожного танкера сжиженной газовой дороги \"также предусматривает, что, когда для бат -соединений резервуара используется 100% ультразвуковой проверки, следует добавить не менее 20% рентгенографического обзора. Сайт повторного опроса должен включать пересечение сварного шва и подозрительный сайт ультразвуковой проверки. Когда повторная проверка обнаруживает, что существует чрезмерный дефект, должна увеличиваться длина повторной инспекции 10% (общая длина соответствующего сварного шва) должна быть увеличена. Если чрезмерно стандартный дефект все еще найден, следует выполнять повторную иннезенцию на 100-%. Стандарт испытаний выполняется в соответствии с JB 4730. Требования к качеству рентгенограмм не должны быть ниже, чем у AB. Для прикладных суставов, которые протестированы на 100%, результат испытаний не ниже, чем квалифицирована II. Для прикладных соединений со 100% ультразвуковым тестированием, оценка является приемлемой. Перед тестированием магнитной частицы или проникновения тестируемая поверхность должна быть отполирована, чтобы выявить металлический блеск, а сварка и основной металл должны быть плавно переведены. Тест проводится в соответствии с стандартом JB4730, и результаты теста искажены.

3.2 Технология неразрушающего тестирования для автомобилей и железнодорожных танкеров.

Правила для периодической проверки сосудов под давлением \ »сформулировали специальные регулярные требования к приложению для периодической проверки сосудов мобильного давления \» для проверки танкеров. Он интегрирует правила \ «емкости \» и два правила и предлагает более стандартизированные, конкретные и оперативные сильные периодические требования к проверке. Унифицированные спецификации, такие как промежуточный и капитальный ремонт железнодорожных танкеров в сосудах с мобильным давлением и промежуточная проверка контейнеров из танков, называются ежегодными проверками и комплексными проверками, а содержание неразрушающего тестирования сварных швов разделяется на комплексные проверки. Требования к проверке танкера, находящиеся на неожиданном обслуживании, \ «Правила для периодической проверки сосудов под давлением \» состоит в том, что следует провести 100% контроль поверхности сварных швов и сварных швов на внутренней поверхности резервуара. Когда существует одно из следующих условий, сварщик также должен быть полученным или ультразвуковым случайным осмотром, то есть ① Танкер не работал более 10 лет и переосмыслен. ② Ремонт сварочные детали во время использования. ③ Где количество смещения и угла края превышают стандарт. ④ Утечка сварных суставов и расширений на обоих концах. ⑤ Из -за аварии сварные суставы резервуара или близлежащих сварных швов серьезно повреждены и деформированы. ⑥ Место, где подозревалась последняя проверка дефектов, и требовалась последующая проверка. ⑦ Это имеет тенденцию к коррозии стресса, такую ​​как выпуклость водорода. «Показано пользователем или считается необходимым инспектором. Для тех, кто проходил случайную проверку по радиографии или ультразвуку, следующий всесторонний осмотр, если не обнаружены дефекты при внешнем виде или инспекции поверхности, обычно не проверены, но резервуар должен подвергаться рентгенографии или ультразвуку после двух комплексных циклов проверки. При обогащении методов обнаружения для обнаружения грузовых автомобилей в использовании также можно использовать акустическое излучение для определения активности дефектов, или методы обнаружения магнитной памяти могут быть использованы для определения того, существует ли утомляемое повреждение в определенных концентрированных с высоким уровнем стресса. Области и методы обнаружения магнитной утечки могут быть использованы. Мониторинг состояния коррозии внутренней поверхности резервуара от внешней поверхности резервуара, эти технологии особенно подходят для ежедневного обнаружения грузовых автомобилей.

4.2.1 Инспекция поверхности

Во время полного осмотра танкера сварные швы, такие как люки, подкрепляющие пластины и форсунки на баке и сварные швы на внутренней поверхности, все испытаны на поверхности. Поверхностная проверка яблочных сварных швов ферромагнитных материалов обычно принимает магнитные частицы. Когда магнитная проверка порошкаПьезоэлектрические керамические преобразователиНельзя использовать для сварных швов филе, можно также использовать методы проверки на проникновение. Поверхностная проверка нефромагнитных материалов использует метод обнаружения проникновения. Во время неразрушающего тестирования поверхности грузовиков резервуаров следует подчеркнуть следующие детали: ① сварки и усталостные трещины часто существуют в сварке и в зоне сварки, особенно в Т-образном устье сварного шва, Филе сварка, прикладной сварной шерсти и дефекты поверхности сварки. ② Усталость и коррозионное растрескивание напряжения легко происходить в местах с высоким локальным напряжением. Более высокое напряжение в резервуаре в основном генерируется в том месте, где структура прерывится, например, вокруг отверстия для люка резервуара, отверстие для установки предохранительного клапана, дно резервуара в середине резервуара находится в седловом подшипнике Пластина, и комбинация резервуара и кассеты, переходная часть головы и его окрестности, конец цилиндра и сварки аксессуаров. В обнаружении магнитных частиц обычно используется портативный детектор с недостатком ягода, который прост в структуре, свете веса и простым в использовании. Метод яма использует однообещающие и многооборудованные YOKES для продольного намагничивания заготовки, которая подходит для локальной проверки сварных швов, таких как сварные швы и сварные швы. Его характеристики - это простое оборудование и удобная работа, но, поскольку необходимо сделать как минимум два независимых теста, перпендикулярных друг другу в одном и том же месте, эффективность низкая, и его легко вызвать пропущенное обнаружение. Метод поперечного япле использует вращающееся магнитное поле для намагничивания заготовки, которая подходит для локальной проверки прикладного сварного шва бака. Поскольку скрещенное магнитное яг может использоваться для получения вращающегося магнитного поля, оно чувствительное и надежное, а эффективность обнаружения недостатков высока, поэтому оно широко используется для проверки резервуара. Полностью метод непрерывной намагниченности обычно используется для намагничивания заготовки с использованием вращающегося магнитного поля. Стандарт JB 4730 указывает, что спецификация намагниченности метода яма может быть определена на основе испытательной полосы чувствительности или подъема. Для ягона, когда расстояние между полюсами электромагнитного ягода составляет 200 мм, электромагнитный якол переменного тока должен иметь подъемную силу не менее 44 Н, а электромагнитный ярд постоянного Расстояние между магнитными полюсами следует контролировать от 50 до 200 мм, но эффективная площадь намагничивания определяется как площадь ± 50 мм с обеих сторон двухполюсного соединения, которая должна перекрываться на 15 мм между двумя тестами; Для перекрестного ящика потребность в подъемной силе составляет 88 N. Когда тестирование магнитных частиц не может быть выполнено из -за структуры или материала, используется тестирование на проникновение. Тестирование на проникновение автомобильных и железнодорожных танкеров в основном использует проверку на проникновение цвета. Перед тестированием поверхность сварного шва должна быть очищена с помощью инструментов, таких как шлифовальные средства и железные щетки для удаления мусора, таких как сварка, ржаво -ржаво -слои и оксида маслянисты, и предотвратить блокирование поверхностных дефектов во время очистки. При условии 15-50 ℃ время проникновения проникновения, как правило, составляет 10 мин. Растворитель обычно удаляется путем вытирания. Как правило, сначала протрите чистой неволосой тканью, пока не будет удалена большая часть лишнего пенетранта, а затем протрите чистой неворот тканью или бумагой, окунутой в чистящем агенте, пока весь избыток пенетранта не будет удален с испытательной поверхности. Вытрите чистоте, не вытирайте вперед и назад и не промывайте непосредственно с помощью чистящего агента на поверхности, который проверяется. Сварная визуализация обычно распыляется. После опрыскивания агента визуализации в течение 3-5 минут отображаемое изображение можно наблюдать невооруженным глазом или с помощью 3-5 раз увеличивающегося стекла. Наблюдение должно выполняться при условии, что видимый свет на поверхности, который должен быть проверен, составляет> 500 LX.

2. 2 Ray Inspection
Преимущество рентгенографического осмотра состоит в том, что дефекты качественно точны и интуитивно понятны, что удобно для многих людей для анализа дефектов. Для всесторонней проверки внутренних и внешних грузовых автомобилей во время использования выбор энергии лучей зависит от толщины заготовки транслюминирования и типа материала, а иногда в зависимости от условий оборудования. Как правило, по мере уменьшения энергии луча увеличивается контраст транслюминированного изображения. Следовательно, когда позволяет время воздействия, энергия более низкого луча следует использовать как можно больше. Кроме того, чрезмерно стандартные дефекты, обнаруженные в результате ультразвукового тестирования, обычно пересматриваются с рентгенографическими испытаниями, чтобы дополнительно определить природу и конкретное местоположение дефекта и обеспечить основу для восстановления дефектов.

2. 3 Ультразвуковые испытания
Из -за низкой стоимости и высокой скорости ультразвуковой проверки, высокая скорость обнаружения дефектов площади подходит для сварных швов и сварных швов. Инструмент обнаружения небольшие по размеру, свет по весу, удобный для использования на участке, и по сравнению с радиацией. Нет вреда людям, поэтому он широко используется в комплексной проверке танков. При разработке технологии метод ультразвукового обнаружения смог точно количественно определить дефекты, что обеспечивает основные условия для оценки дефектов механики перелома. Для похороненных дефектов, которые превышают стандарт, существует много случаев, когда безопасность их использования определяется методом оценки безопасности. Правила управления защитой железнодорожных танкеров с разжиженными газовыми железнодорожными танкерами \ »предлагает комплексные требования к технической оценке для жидкости, диоксид диоксида жидкости, с продолжительностью срока службы более 15 лет, и танкеры с другими средами, которые имеют срок службы более 20 лет, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но, но более чем на 15 лет. не указывает содержание оценки. Некоторые инспекционные единицы используют метод оценки безопасности, чтобы выяснить, могут ли использовать резервуары с дефектами, превышающими стандарт. Недавно пересмотренный JB 4730 предусматривает, что метод измерения высоты дефектов в ультразвуковом обнаружении является ошибочным методом дифракционной волны конечной точки, метод максимального эха и 6db и т. Д., Но метод с самой высокой точностью измерения в настоящее время является ошибочной конечной точкой. Метод дифракционной волны с точным диапазоном от 0,5 до 1 мм. Ультразвуковое разрешение обнаружения является важным показателем ультразвукового обнаружения, который делится на разрешение времени, разрешение пространства и разрешение контрастности. Временное разрешение отражает надежность результатов испытаний во времени, гарантируя, что во время теста не проходит отсутствие. Пространственное разрешение относится к способности различать два соседних отражателя при определенных условиях. Контрастное разрешение - это измерение степени, в которой можно различить две соседние структуры на ультразвуковом изображении. Чтобы улучшить разрешение обнаружения, теоретические исследования метода TOFD, метод поэтапного массива и метод голографической визуализации были зрелыми, а соответствующие инструменты ультразвуковых испытаний стали популяризировать и применять. Эти методы могут получить более интуитивно понятный дисплей и более точные данные внутренних дефектов.

Тест магнитной памяти
Из -за структурных разрывов, таких как головы, люки и форсунки, остаточные напряжения в сварке, поддержка контейнера, остаточные напряжения, вырабатываемые при обработке компонентов давления и разрывы во внутренней структуре материала, концентрации напряжений неизбежно существуют. Эти концентрированные на стрессовых частяхПьезоэлектрический датчик диска подвержены воздействию коррозионных трещин в коррозии и усталостных трещин под комбинацией таких факторов, как среда, температура, давление и удары во время транспортировки резервуара. Следовательно, обнаружение части концентрации напряжения в резервуаре, определение размера концентрации напряжения и анализ ее влияния на характеристики безопасности грузовика танка стали ключом в тестировании. Обычные неразрушающие методы тестирования (такие как излучение, ультразвук, магнитная частица и тестирование на проникновение) могут обнаружить только макрофекты определенного размера, и трудно найти микрофекции. Технология обнаружения магнитной памяти металла может обнаружить детали концентрации напряжений, которые могут вызывать повреждение или разрушение, что обеспечивает основу для ранней диагностики резервуара. Тестирование магнитной памяти в основном используется для онлайн-мониторинга и периодической проверки резервуаров. Цель состоит в том, чтобы быстро сканировать общую концентрацию на стрессе, провести раннюю диагностику возможного повреждения и сосредоточиться на рассмотрении деталей, которые могут иметь проблемы после диагноза, чтобы обеспечить безопасность использования и предотвратить несчастные случаи. Поскольку тест на магнитную память не требует высокой чистоты поверхности сварного шва, в этом нет необходимости.