Просмотры:0 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2019-10-11 Происхождение:Работает
Применение обратного пьезоэлектрического эффекта в основном используется для пьезоэлектрических зуммеров, таких как музыкальные карты, дверные звонки, пейджер. Основной принцип работы заключается в том, что когда на пьезоэлектрическую керамическую лист применяется переменное электрическое поле, пьезоэлектрический керамический лист генерирует соответствующую деформацию или вибрацию, и когда частота вибрации находится в аудио -полосе, испускается соответствующий звук.
Основная структура пьезоэлектрического керамического трансформатора состоит в том, чтобы объединить применение пьезоэлектрического зуммера с нанесением пьезоэлектрического воспламенения с образованием пьезоэлектрического резонатора. На одном конце зуммера (называемый конец привода) генерируется синусоидальное переменное напряжение, которое согласуется с резонансной частотой пьезоэлектрического трансформатора. Пьезоэлектрический резонатор генерирует вибрацию и передается на один конец воспламенителя (называемый концом, генерирующим мощность), что приводит к непрерывному синусоидальному напряжению, зависит от конструктивных характеристик пьезоэлектрического трансформатора и может быть входным низким напряжением, выходе высокого напряжения (усилитель ), или входной высокий напряжение, выходное низкое напряжение (тип доллара). Передача сигнала может быть достигнута путем добавления низкочастотной модуляции через модм при напряжении высокочастотного привода.
Точное положение позиционирования пьезоэлектрических керамических листов в процессе промышленного управления. Следуя открытию пьезоэлектрического эффекта, пьезоэлектрическая керамика сначала служила электроакустическим или акустическим устройством, и существует много применений, таких как акустические датчики и ударные датчики. Они обычно используются в полях измерения вибрации, встряхивания и т. Д. Промышленное оборудование в управлении Однако муха в том, что это дорого. Обычные оптические датчики, как правило, состоят из красных светодиодов и фототранзисторов, каждый из которых использует щель определенной ширины, чтобы ограничить размер испускаемых и полученных балок. Следовательно, характеристики передачи фоточувствительной трубки и размер луча непосредственно определяют точность датчика.
По требованию высокой точности результат обнаружения обычногопьезой керамическая датчикчрезвычайно нечеткий. Даже после цифрового формирования, из -за влияния дрейфа рабочей точки и интерференции внешней среды, мы не можем получить стабильные повторные результаты обнаружения. Следовательно, такие оптические датчики обычно используются для точных требований 0,5 мм или менее, требуемых для общего механического позиционирования. Чтобы адаптироваться к точности шагового двигателя 0,1 мм или более, теоретически требуется еще больше уменьшить ширину щели. На самом деле это слишком маленькая ширина щелей. Устройство фоточувствительного не сможет получить достаточный светящийся поток, так что фоточувствительная трубка не может быть включена, и, таким образом, движение обструкции не может быть обнаружено. Другие электромагнитные датчики индукции, такие как переключатели близости и датчики зала, требуют движущихся металлов или ферромагнитных материалов, чтобы приблизиться к поверхности чувствительности. В диапазоне определенного расстояния полученный промежуточный уровень подтверждается как состояние FLIP. Тем не менее, диапазон этого расстояния относительно расплывчато и случайно, и воспроизводимость результатов испытаний также будет влиять такие факторы, как конкретные условия схемы, окружающая среда и задержка ответа, поэтому его нельзя использовать для контроля Высокого определения позиционирования. По этим причинам точное позиционирование на уровне почти микрон до сих пор было почти не носителями, и устройства, которые могут использовать такие уровни точности, как правило, являются недорогими, независимо от коэффициента затрат датчика. Тем не менее, недорогие шаговые двигатели обеспечивают достаточно высокую точность привода, например, худший угол шага в 1,8 градуса, который можно получить с помощью более грубого свинцового винтного привода (10 мм/360*1,8 =). Точность управления 0,5 мм в дешевой электромеханической системе, состоящей из ступенчатого двигателя, как реализовать управление положением датчика, который является дешевым и может соответствовать точности ступенчатого двигателя. Использование пьезоэлектрической керамической части в ударе, потенциал позволяет недорого и точное решение для контроля положения. Ниже приведен план приложения. Чтобы прояснить его методы осуществимости и реализации. Предположим, что рабочая платформа начинается с начальной позиции, перемещает указанное расстояние, а затем возвращается в начальную позицию, чтобы завершить рабочий цикл. Здесь используется шаговый моторный привод с правильным начальным ускорением и замедлением тормоза, чтобы обеспечить наименьшее возможное, чтобы любое точное расположение рабочей платформы было достигнуто только управление открытым циклом шагового двигателя Анкет Установка пьезоэлектрического произведения в положении начальной точки не только обеспечивает начальную эталонную позицию для системы, но и позволяет накоплять потерю неконтролируемого, беспорядка и т. Д. Во время процесса вождения, возвращая каждый рабочий цикл платформы в позицию сброса. Создание каждого рабочего цикла начинается с точного сброса. Хотя электрический сигнал датчика сброса генерируется механическим воздействием, удар может быть сделан неразрушающим с помощью следующих мер: (1) Низкоскоростное воздействие: когда движение приближается к положению сброса, скорость замедляется, который известен как инсульт. Можно реализовать управление движением ускорения и замедления. В случае неизвестного путешествия вы можете сохранить все замедленное движение, чтобы приблизиться к положению сброса; (2) Ударный буфер: элемент удара добавляется с помощью резины или пружины в буфер, регулируя соответствующую предварительную нагрузку, которую можно получить до того, как элемент амортизации явно деформирован. Электрический сигнал, который ударяет по выходу, эффект амортизации снижает жесткость удара и продлевает срок службы датчика. Когда система выходит из -под контроля, в зависимости от того, заблокирован ли двигатель или нет, можно провести следующее измерение, чтобы избежать возникновения сбежания. (1) жесткая блокировка: когда моторная система позволяет блокировать, используя жесткий механический предел, чтобы ограничить продолжение движения после воздействия на пьезоэлектрическую керамику; (2) Гибкое пересечение: в случае, если не допустить блокировку, используйте пружину/встряхнуть механизм, такой как стержень, загружен молотком. Когда он выходит из -под контроля, механизм может перемещаться по датчику, платформа продолжает двигаться вперед, и добавляется аварийный переключатель, чтобы отключить соответствующий источник питания или другие измерения для прекращения ненормальной работы.
