Принцип технологии беспилотников и технологии ультразвукового диапазона

Принцип технологии беспилотников иультразвуковой датчик датчикадемонстрирует осуществимость потерь измерения препятствий в коридоре электрической цепи; Третья глава в основном вводит оборудование системы ультразвукового диапазона датчиков, включая выбор параметров оборудования БПЛА и его приобретение передачи PTZ, система управления полетом БПЛА имеет ультразвуковое устройство управления компонентами и оборудование для сбора данных; Введение ультразвукового датчика датчика имеет основную программную схему, ультразвуковую обратную передачу и обработки возврата изображений. Реализация наложений. Проектирование последовательности является пятой главой, в основном вводит практическое применение технологии, дающего БПЛА, в основном включая барьеры для деревьев крупной области.Ультразвуковой датчик расстоянияявляются практическими применениями, а беспилотники должны проводиться в вертолетах, беспилотниках и ручных кооперативных проверках, чтобы обсудить его широкие практические перспективы. Суммировали основные результаты исследования этой статьи и проанализированы. Обратите внимание на теоретические исследования и нерешенные технические проблемы при применении технологии БПЛА, диапазона,

Беспилотный воздушный автомобиль (БПЛА), который представляет собой радио -дистанционное управление. Беспилотный воздушный автомобиль, управляемый устройством управления программой. Современный беспилотный самолет-это сложный набор авиации и электричества. Он имеет интегрированные системы, такие как подпроката, разведка, географическая информация и распознавание изображений. Из -за высоты и больших расстоянийУльтразвуковое расстояние. Способность быстро оставлять и работать в аспектах съемки, аэрофотоснимка, спорта, военных, разведывательных данных и предотвращения стихийных бедствий. Спутниковый потенциальный контроль, процесс работы управления является простым и надежным, стабильным, высоким экономическим показателем, нет никакого влияния на климат, длительный срок службы батареи, быстрый скорость и эффективность работы, более чем в 10 раз больше, чем у рабочей силы. При наличии технической разработки. беспилотников делятся на две категории: БПЛА с фиксированным крылом и БПЛАТЫЙ БПЛОВЫ

1, Управление полетом может достичь ручного режима управления и режима самостоятельного вождения. Система управления полетом занимает автономную посадку и автоматически выполняет навигационные и миссионерские команды, загруженные перед взлетом вдоль основного рейса маршрута

2 - структура фюзеляжа, которая основная компонентыСхема датчика ультразвукового расстояниясконцентрированы в центре, энергосистема симметрично распределяется вокруг, и ее можно сложить и хранить. Как правило, он используется для углеродного волокна или сотового композитного материала, он имеет высокую прочность, легкий вес, противовес. Компоненты хорошо защищены и могут противостоять высокочастотному, высокоинтенсивному операционному полету. Это многооборотный беспилотник, одиночный ротор, Quadrotor, мульти-ротор. Для ультразвуковой или дозвуковой скорости полета фиксированное крыло. Man-Machines бывают разных макетов. Для дозвуковых самолетов обычно используются большие соотношения и небольшие зачистки. Приходите (350 или около того), с сверхкритическим крылом аэродинамической промышленности для получения более высокого сопротивления подъема при высоком соотношении условий крейсерского. Для дозвуковых самолетов, который обычно выпрямляется без резкости, соотношение сторонВысокая точность ультразвукового датчика преобразователявыше 6, нормальный макет. Он имеет одно ротор, квадротор, мульти-ротор, для ультразвуковой или дозвуковой скорости полета, которая прикреплена к крылу. Для дозвуковых самолетов это большое соотношение сторон, небольшой угол развертывания с суперкритическим крылом аэродинамического профиля, чтобы получить более высокое сопротивление подъема при высоком соотношении условий крейсерской. Для дозвуковых небольших самолетов, который обычно прямой крыло без заточки, соотношение сторон выше 6 макетов.